{"data":{},"content":[{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Die Lage im deutschen Automobilbau erinnert erstaunlich genau an eine Episode aus den Alpen. Die Schweiz, heute Inbegriff für Präzision, Luxus und Handwerk, war nicht immer der Sehnsuchtsort reicher Leute. Teile des Landes galten bis weit ins 19. Jahrhundert hinein als Armenhaus Europas, Bergbauern schickten ihre Kinder als billige Arbeitskräfte ins Ausland. Gerade weil Arbeit günstig war, konnte sich eine besonders arbeitsintensive Branche halten: die Herstellung mechanischer Uhren. Aus der Not wurde eine Tugend.","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"},{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Über Generationen entstand ein Ökosystem aus feinmechanischem Können, Tüftlergeist und technischer Neugier. Tourbillon, Zentralrotor, Stoßsicherung, Weltzeitmechanismus, ewiger Kalender, Aufzugsautomatik – die Liste der Innovationen ist lang, und sie war die Basis dafür, dass die Schweiz den Markt für hochwertige Zeitmesser bis in die 1960er-Jahre hinein praktisch dominierte; Schätzungen sprechen von 60 bis 80 Prozent Weltmarktanteil nach Wert.","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"},{"data":{"target":{"metadata":{"tags":[],"concepts":[]},"sys":{"id":"fKhZSgFO5UlnrrtECMtz5","type":"Entry","createdAt":"2026-03-05T13:04:47.029Z","updatedAt":"2026-03-05T13:04:47.029Z","publishedVersion":7,"revision":1,"contentType":{"sys":{"type":"Link","linkType":"ContentType","id":"imageWithMeta"}},"locale":"de"},"fields":{"id":"SW1hZ2VXaXRoTWV0YS1mS2haU2dGTzVVbG5ycnRFQ010ejVfX18zMjMyMTdmNjQzYzNlM2YxZmU3NTMyZTcyYWMwMWJiMDc0OGM5N2Jl","url":"//image-service.thepioneer.de/show/mj324dykhxwi/198SBR9e8cByeyaV30vJfw/afe4a59f97900e5b92adbf7650b7431a/imago63681837.jpg","preview":"","width":4928,"height":3280,"assetId":"198SBR9e8cByeyaV30vJfw","link":null,"copyright":"Imago","title":"herstellung armbanduhr","caption":"Eine Uhrmacherin am Werk.","description":"","alt":"Eine Uhrmacherin am Werk.","fileSize":1617098,"contentType":"image/jpeg"}}},"content":[],"nodeType":"embedded-entry-block"},{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Dann kam die Quarzuhr – und mit ihr die eigentliche Lektion für die deutsche Autoindustrie. Diese Technik kam nicht einfach aus dem Nichts. Schon 1953 entwickelte ein Mitarbeiter der Schweizer Firma ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"italic"}],"value":"Bulova","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" eine elektronische Uhr auf Quarzbasis. Ein Quarz schwingt gleichmäßiger als ein Feder-Zahnrad-System, die Uhr wird genauer, kleiner, günstiger. Die Schweizer sahen das, und gründeten mit dem ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"italic"}],"value":"Centre Electronique Horloger","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" in Neuchâtel sogar ein gemeinsames Entwicklungszentrum.","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"}],"nodeType":"document"}

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