Verkehrswende: Wie kann die Dekarbonisierung der Mobilität gelingen?

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Wie kann eine nachhaltige Verkehrswende in der Stadt und auf dem Land gelingen? ThePioneer Expert Benedikt Weibel skizziert die Kriterien für nachhaltigen Verkehr.

Mobilität ist Freiheit. Mobilität ist die Grundlage unseres Wohlstands. Mobilität verursacht einen Viertel des globalen Ausstosses von Treibhausgasen. Mobilität ist in entwickelten Wirtschaften der einzige Bereich, der seine Emissionen in den letzten Jahrzehnten nicht reduzieren konnte.

Nachhaltige Mobilität heißt Ersatz fossiler Treibstoffe. Die Alternativen sind vorhanden: Batterieantrieb, Wasserstoff in all seinen Formen, organische und synthetische Treibstoffe. Noch sind viele Fragen offen: Praxistauglichkeit, Wirkungsgrad, Kosten, Versorgungsinfrastruktur, Recycling.

Zuversichtlich stimmt die Dynamik der technologischen Entwicklung in allen relevanten Bereichen. Allen Alternativen ist gemeinsam, dass sie auf grünen Strom angewiesen sind. Die Bereitstellung ausreichender Mengen dieser unverzichtbaren Ressource hängt von einer erfolgreichen Energiewende ab.

Die Dekarbonisierung der Mobilität ist eine gewaltige Aufgabe. Damit ist es nicht getan. Ebenso komplex ist die Sicherstellung eines akzeptablen Verkehrsflusses trotz steigender Verkehrsmengen. Wir verfügen über eine gut ausgebaute, aber im Schnitt schlecht ausgelastete Straßen- und Schieneninfrastruktur. Deshalb gilt es in erster Priorität, die bestehenden Infrastrukturen besser auszulasten.

Dabei hilft die enorme Entwicklung der Digitalisierung. Der Markt für Intelligent Transport Systems entwickelt sich rasant. Er profitiert vom Umstand, dass sich Autos immer mehr zu Computern auf Rädern entwickeln. Man kann sich kaum einen wirkungsvolleren Einsatz künstlicher Intelligenz vorstellen, als die Steuerung eines Bahnsystems. Außerdem können die durch Covid-19 ausgelösten Trends zum Home-Office und zum virtuellen Meeting mit intelligentem Management zur Glättung von Verkehrsspitzen beitragen.

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