{"data":{},"content":[{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Guten Morgen,","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"},{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"das Stabilste bei ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"italic"}],"value":"Mercedes","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" sind die Nerven der Aufsichtsräte: Sie lassen CEO ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"Ola","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"Källenius ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":"gewähren, obwohl er Quartal für Quartal enorme Lieferschwierigkeiten hat. ","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"},{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"In allen zentralen Kategorien der Firma – Umsatz, Ertrag, Umsatzrendite und Rückrufquote – läuft das Unternehmen untertourig, wie die gestrigen Quartalszahlen einmal mehr belegen:","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"},{"data":{},"content":[{"data":{},"content":[{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Die bereinigte Umsatzrendite hat sich im zweiten Quartal des Jahres im Vergleich zum Vorjahreszeitraum auf ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"5,1 Prozent","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" halbiert. ","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"}],"nodeType":"list-item"},{"data":{},"content":[{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Für das Gesamtjahr rechnet man mit einer Umsatzrendite von vier bis sechs Prozent. 2022 lag sie noch bei knapp ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"15 Prozent.","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"}],"nodeType":"list-item"},{"data":{},"content":[{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Beim Nettogewinn verzeichnete man im zweiten Quartal 2025 im Vergleich zum Vorjahresquartal ein Minus von knapp ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"70 Prozent","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":".","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"}],"nodeType":"list-item"},{"data":{},"content":[{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Der Umsatz sank im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahr ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"auf 66,4 Milliarden Euro ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":"(minus 8,5 Prozent).","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"}],"nodeType":"list-item"}],"nodeType":"unordered-list"},{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Als Gründe nennen Källenius und sein Finanzchef ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"Harald Wilhelm","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" die Zollproblematik, das China-Geschäft und „das schwierige Marktumfeld“.","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"},{"data":{"target":{"metadata":{"tags":[],"concepts":[]},"sys":{"id":"1jkBz1OmUwD4bLyE0mw6Ux","type":"Entry","createdAt":"2025-07-30T18:26:40.087Z","updatedAt":"2025-07-30T18:26:40.087Z","publishedVersion":5,"revision":1,"contentType":{"sys":{"type":"Link","linkType":"ContentType","id":"imageWithMeta"}},"locale":"de"},"fields":{"id":"SW1hZ2VXaXRoTWV0YS0xamtCejFPbVV3RDRiTHlFMG13NlV4X19fMzIzMjE3ZjY0M2MzZTNmMWZlNzUzMmU3MmFjMDFiYjA3NDhjOTdiZQ","url":"//image-service.thepioneer.de/show/mj324dykhxwi/1JXxTiYPRPDQJs70Xexwdn/b04b4568f3de0afc28c879239a70bd77/imago151974359.jpg","preview":"","width":3543,"height":2148,"assetId":"1JXxTiYPRPDQJs70Xexwdn","link":null,"title":"Harald Wilhelm","caption":"Harald Wilhelm, Finanzchef von Mercedes, 24.2.2022","description":"","alt":"Harald Wilhelm, Finanzchef von Mercedes, 24.2.2022","fileSize":356512,"contentType":"image/jpeg"}}},"content":[],"nodeType":"embedded-entry-block"},{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Aber den eigentlichen Grund traut sich keiner auszusprechen: Die Luxusstrategie von Deutschlands einstigem Vorzeigeunternehmen funktioniert nicht.","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"},{"data":{},"content":[{"data":{},"marks":[],"value":"Nach dem Scheitern von ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"Edzard Reuters","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" „integriertem Technologiekonzern“ (der von der Waschmaschine bis zum Flugzeug alles produzieren sollte) und ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"bold"}],"value":"Jürgen Schrempps","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"italic"}],"value":"Welt AG","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" (wo durch den Zusammenschluss von ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"italic"}],"value":"Daimler","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":", ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"italic"}],"value":"Chrysler","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" und ","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[{"type":"italic"}],"value":"Mitsubishi","nodeType":"text"},{"data":{},"marks":[],"value":" ein nicht lebensfähiger Global Player entstand) ist zum dritten Mal eine Stuttgarter Strategie zu besichtigen, die im Himmel erdacht wurde, um auf Erden zu scheitern. ","nodeType":"text"}],"nodeType":"paragraph"}],"nodeType":"document"}